Mitsubishi servo диск сигнал коду дисплей E3/E4/E7/E8/E9 катасы менен шартталган оңдоо ыкмалары

Mitsubishi servo диск сигнал коду дисплей E3/E4/E7/E8/E9 катасы менен шартталган оңдоо ыкмалары
Mitsubishi servo дисплей сигнализациясы E3/E4/E7/E8/E9 катасы жаркылдаган оңдоо ыкмасы:

97 MPO MP тибиндеги оптикалык сызгычтын көмөкчү оңдоо аномалиясы MP типтеги оптикалык сызгычтын абсолюттук позиция тутумунда NC күйгүзүлгөндө окулган жардамчы оңдоо маалыматтары анормалдуу түрдө аныкталат.

9E WAR Жогорку ылдамдыктагы декодер көп айланма эсептегичтин аномалиясы OSE104|102, OSA104|105 сериясындагы декодерлерде анормалдуу көп айлануу эсептегичтери бар, ошондуктан алардын абсолюттук абалы нормалдуу экендигине кепилдик берүү мүмкүн эмес.

A 9F WAB Батареянын чыңалуусу өтө төмөн Абсолюттук маани детекторунун батареянын чыңалуусу өтө төмөн

E0 WOR Ашыкча регенерация эскертүүсү ашыкча регенерация сигналы үчүн талап кылынган деңгээлдин 80% жеткенде аныкталат.

E1 WOL ашыкча жүктөө эскертүүсү ашыкча жүктөө сигналы үчүн талап кылынган деңгээлдин 80% жеткенде аныкталат.Эгер операция улана берсе, ашыкча жүктөө 1 сигналы пайда болот.

A E3 WAC Абсолюттук позиция эсептегич эскертүүсү Абсолюттук позиция эсептегичи туура эмес.Сураныч, баштапкы жөндөөлөрдү кайра жасап, түпнуска бир жолу кайтыңыз.A E4 WPE Параметрди жөндөөнүн аномалиясы Параметр орнотуунун мааниси диапазондон ашып кетти.Туура эмес параметрлер орнотулганга чейин болгон жана ошол бойдон калууда.

A E6 WAOF Серво огу чыгарылууда.Кадимки иштөө учурунда ал NC командалык огунан чыгарылат.

A E7 NCE NC авариялык токтотуу NC тараптагы авариялык токтотуу.

A E8 WPOL ашыкча регенерация эскертүүсү Регенерация энергиясы тез-тез иштетүүдөн улам регенерациялоо блогунун регенерациялоо энергиясынын чегинен ашып кеткенде.

C E9 WPPF электр энергиясын көз ирмемдик өчүрүү эскертүүсү Энергия менен камсыздоо блогунун кириш чыңалуусу 25MSEC ашкан учурда электр энергиянын заматта өчүрүлүшү.

Mitsubishi серво дисктеринин жалпы сигналдары төмөнкүдөй:

1. AL.E6 – серво авариялык токтотууну көрсөтөт.Бул ката үчүн жалпысынан эки себеп бар.Бири башкаруу чынжырынын 24В электр энергиясы кошулбаганы, экинчиси CN1 портунун EMG жана SG туташкан эмес.

2. AL.37- Параметрдин бузулушу.Ички параметрлери башаламан, оператор жаңылыштык менен параметрлерди орноткон, же диск тышкы кийлигишүүгө дуушар болот.Жалпысынан алганда, маселе параметрлерди фабрикалык баалуулуктарга калыбына келтирүү менен чечилет.3. AL.16-Encoder катасы.Ички параметрлери бузулган же коддоочу линия бузулган же мотор коддору бузулган.Параметрлерди заводдук маанилерге кайтарыңыз, кабелдерди алмаштырыңыз же мотор коддорун алмаштырыңыз.Эгер ката кайталана берсе, айдоочунун арткы панели бузулган.

4. AL.20-Encoder катасы.Мотор кодеринин иштебей калышынан, кабелдин ажыратылышынан, бош туташтыргычтан ж.б. улам келип чыккан. Кодердун кабелин же серво мотор коддорун алмаштырыңыз.Бул ката MR-J3 сериясында пайда болгондо, дагы бир мүмкүнчүлүк - драйвердин CPU'нун жер зымы күйүп кеткен.

5. AL.30-Regenerative тормоздук аномалия.Эгерде сигнал электр кубаты күйгүзүлгөндөн кийин эле пайда болсо, айдоочунун тормоз чынжырынын компоненттери бузулат.Эгерде ал иш учурунда пайда болсо, тормоздук чынжырдын зымдарын текшериңиз жана зарыл болсо, тышкы тормоздук резисторду орнотуңуз.

6. AL.50, AL.51-ашыкча жүктөө.U, V жана W чыгышынын үч фазалуу фазалык ырааттуу зымдары туура экендигин текшериңиз.Сервомотордун үч фазалуу катушкасы күйүп кеткен же жерге туташтырылган.Серво мотордун жүктөө ылдамдыгы узак убакыт бою 100% ашпасын, серво жооп параметри өтө жогору коюлганын, резонанс пайда болгондугун ж.б.

7. AL.E9-Негизги схема ажыратылган.Негизги чынжырдын электр булагы туташтырылганын текшериңиз.Эгер нормалдуу болсо, негизги модул чынжырдын бузулушун аныктайт жана драйверди же аксессуарларды алмаштыруу керек.

8. AL.52-Ката өтө чоң.Мотор коддору бузулган же драйвердин чыгуу модулунун чынжырынын компоненттери бузулган.Бул ката, адатта, мунайдын булганышы көп болгон колдонмолордо кеңири таралган.

​ Сервер оңдоо борбору, серверди оңдоо кызматтары Биздин компания профессионалдуу автоматташтырылган өнөр жай көзөмөлү продуктуларын тейлөөчү компания болуп саналат.Компания жетиштүү запастык бөлүктөргө жана мыкты техникалык тейлөө инженерлерине ээ жана кардарларга инверторду оңдоонун, серво оңдоонун жана DC ылдамдыгын жөнгө салгычты оңдоонун ар кандай маркаларын бере алат., CNC тутумун тейлөө, сенсордук экранды тейлөө жана ар кандай башкаруу такталары, райондук такталарды тейлөө, жеринде оңдоо, техникалык колдоо, ж.б. Тейлөө кардарларды үзгүлтүксүз коргоону камсыз кылуу үчүн ишкана катары иштейт.Бардык техникалык тейлөө инженерлери кесиптик техникалык билим алышат.Аппаратты жана тактаны тез алмаштырууну жеринде оңдоодон тышкары, биз бардыгыбыз аппараттын деңгээлинде тейлөөнү кабыл алабыз жана бузулган электрондук компоненттерди жана бузулган электрондук компоненттерди гана оңдойбуз.Тейлөө чыгымдарын азайтуу үчүн алмаштыруу.24 сааттык оңдоо кызматы, адегенде сыноо, цитата, андан кийин колдонуучу жактыргандан кийин оңдоо.Ремонттолгон бардык инверторлор жүктөп, сапаты боюнча текшерүүдөн өткөн.Ремонтко келбей турган маши-налар жок, техниканы жакшы билбеген машиналар.Оңдоо ийгилиги 99% түзөт.