Шнайд контролдоо бөлүмү Microprocic 5.0 a 33072
Продукциянын мүнөздөмөсү
| Диапазону | Masterpact |
| Продукт аты | Микрогия |
| ПродюсерКомпоненттябрь | Controlunit |
| RangeMatipility | Masterpactct06 ... 16 |
| MasterPaCtnw08 ... 40 | |
| MasterpaCtnw40b ... 63 | |
| Түзмөк | Бөлүштүрүү |
| PolesDescription | 3P |
| 4P | |
| PrutectedPolescescription | 4t |
| 3t | |
| 3T + N / 2 | |
| Тармак | AC |
| ТармакФрекюк | 50 / 60HZ |
| Tripunitname | MicroGic5.0 |
| Tripunittechnology | Электрондук |
| Үч тараптуу | Тандалма |
| Демейшеп | Кыска убакыт бөлүү |
| -Жылылык-сайондук | |
| Ашыкча жүктөө (узак убакыт) | |
| Tripunitrating | 630aat50 ° C |
| 800AAAT50 ° C | |
| 1000AAT50 ° C | |
| 1250AAAT50 ° C | |
| 1600aat50 ° C | |
| 2000AAT50 ° C | |
| 2500AAT50 ° C | |
| 3200AAAT50 ° C | |
| 4000AAT50 ° C | |
| 5000AAT50 ° C | |
| 6300AAAT50 ° C |
Продукциянын маалыматы
AB Servo Drive иштөө режими
CNC Servo Driver төмөнкү операциялык режимдерди тандай алат: ачык цикл режими, чыңалуу режими, учурдагы режим (Torque Mode), ир үчүн иштөө режими, Engode Speed Mode, ылдамдык боюнча детектордук режим, аналогдук позициянын циклинин (ANP режими). (Жогорудагы бардык режимдердин бардыгы эле бардык дисктерде жок)
1. AB Servo Drive
Киргизүү буйругу AB Servo Drive компаниясынын чыгарылган жүктүн жүктөө курсунун коэффициенти. Бул режим щетканы айдоочулар үчүн колдонулат жана бул щетка мотор айдоочусу сыяктуу эле чыңалуу режими колдонулат.
2. Servo дискинин чыңалуу режими
Киргизүү буйругу AB сервер драйвинин чыгуучу көлөмүн көзөмөлдөйт. Бул режим щеткан мотор дисктери үчүн колдонулат, жана бул укмуштуудай мотор дисктери үчүн ачык цикл режими менен бирдей.
Продукт өзгөчөлүктөрү
Servo Driverдин учурдагы режими (Torque Mode)
Киргизүү буйругу AB Servo Drive компаниясынын (момун) чыгарылган чыгарууну (момун) көзөмөлдөйт. Сервто айдоочусу учурдагы мааниге ээ болуу үчүн жүктүн чен өлчөмүн тууралайт. Эгерде сервто айдоочу ылдамдыгын же позицияны туураласа, бул режим жалпысынан камтылган.
Ир компенсация режими ab servo Drive
Мотор ылдамдыгын контролдоо буйругу. IR компенсация режимин мотордун ылдамдыгын ылдамдык менен байланышуу үчүн ылдамдыгын көзөмөлдөө үчүн колдонсо болот. AB SERVOR драйвы OURPUT Учурдагы вариациялардын ордун толтуруу үчүн жүктүн чен өлчөмүн тууралайт. Буйрук жооп белгилери сызыктуу болгондо, бул режимдин тактыгы момурбастика боюнча жабык циклинин ылдамдыгынын режими сыяктуу жакшы эмес.
Hall ылдамдык режими Ab Servo Drive
Мотор ылдамдыгын контролдоо буйругу. Бул режимде ылдамдык циклин түзүү үчүн мотордун сенсорунун жыштыгын колдонот. Золдук сенсордун төмөндөшүнө байланыштуу, бул режим көбүнчө төмөн ылдамдыктагы кыймылдын арызында колдонулбайт.
Evno Drive ABS EXCODER ылдамдык режими
Мотор ылдамдыгын контролдоо буйругу. Бул режим серво моторунун ылдамдыгынын циклин түзүү үчүн Evnoser Pulse жыштыгын колдонот. Шокодердин жогорку чечимине байланыштуу, бул режимде ар кандай ылдамдыкта кыймылдарды жылмакай көзөмөлдөө үчүн колдонсо болот.
Servo Drive AB Servo Drive
Мотор ылдамдыгын контролдоо буйругу. Бул режимде, ылдамдык менен жабык циклди моторго аналогдук көрүнүш менен колдонуу менен түзүлөт. Себеби DC Tachometerдин чыңалуусу аналогдук үзгүлтүксүз, бул режим жогорку тактык контролдоо үчүн ылайыктуу. Албетте, ал төмөн ылдамдыктарга кийлигишүү үчүн да сезилет.
Аналогдук позициясы
Мотордун айлануу абалын көзөмөлдөө буйругу. Бул чындыгында аналогдук шаймандарда позитивдүү жооп пикирин камсыз кылган өзгөрүлмө ылдамдык режими (жөнгө салынуучу потенциометр, трансформаторлор ж.б.). Бул режимде автомобиль ылдамдыгы позициянын катасы үчүн пропорционалдуу. Ошондой эле ал тезирээк жооп кайтаруу жана кичинекей туруктуу абалда.
